วิธีซ่อมยางในรถยกไฟฟ้า!

รถยกไฟฟ้าเป็นรถยกที่สามารถทำงานได้ทั้งในอาคารและนอกอาคาร เมื่อต้องทำงานกลางแจ้ง หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะต้องเจอสภาพถนนที่ขรุขระ นอกจากนี้ ยางยังเปราะบางมากขึ้นหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ผลที่ตามมาคือยางมีโอกาสถูกเจาะและแตกได้ หากเจอปัญหาแบบนี้ควรทำอย่างไร? วิธีที่ประหยัดที่สุดคือการซ่อมแซมด้วยตัวเอง

มีสองวิธีที่ใช้กันทั่วไปในการซ่อมยางในของรถยกไฟฟ้า วิธีหนึ่งคือใช้กาวไฟในการซ่อมหรือที่เรียกว่าการซ่อมร้อน และอีกวิธีคือการใช้ยางดิบในการซ่อมหรือที่เรียกว่าการซ่อมเย็น เรามาพูดถึงการซ่อมด้วยกาวกันก่อน โดยทั่วไป เมื่อยางในทะลุและแตกไม่เกิน 20 มม. ก็สามารถซ่อมแซมด้วยวิธีนี้ได้ เวลาซ่อมให้ลงรอบแรกแล้วตะไบแตก จากนั้นฉีกชั้นป้องกันบนพื้นผิวของกาวติดไฟ ติดบนช่องว่าง หนีบด้วยแผ่นกันไฟ จากนั้นแงะมุมของไนโตรเซลลูโลสในกล่องแล้วจุดไฟ ความร้อนจะถูกถ่ายโอนไปยังฟิล์ม เพื่อวัลคาไนซ์และรอให้มันแข็งตัวเอง หลังจากเย็นตัวแล้ว เพียงถอดคลิปปะไฟออก ผู้ผลิตรถยกไฟฟ้าในมณฑลเจียงซูบอกทุกคนว่านี่คือวิธีการซ่อมด้วยกาวติดไฟ

ถ้าอย่างนั้นเรามาพูดถึงวิธีการซ่อมยางในของรถยกไฟฟ้าด้วยยางดิบกัน ยางดิบสามารถใช้ได้ในกรณีใดบ้าง? โดยทั่วไปเมื่อยางในเสียหายหนัก ควรซ่อมด้วยยางดิบ เมื่อทำการซ่อม รอยร้าวจะถูกปัดและตะไบออกก่อน จากนั้นจึงเติมผิวยางด้านในที่เหมาะกับรอยร้าว ใช้กาวดิบกับพื้นที่เสียหายสองหรือสามครั้ง โปรดทราบว่าการทาแต่ละครั้งควรทำหลังจากกาวที่ทาครั้งสุดท้ายแห้งแล้ว หลังจากกาวแห้ง ให้นำยางดิบชิ้นหนึ่งที่มีพื้นที่ใหญ่กว่าบริเวณที่เสียหายเล็กน้อย เช็ดพื้นผิวด้วยน้ำมันเบนซินแล้วติดลงบนบริเวณที่เสียหาย ความหนาของยางดิบควรอยู่ที่ 2mm~3mm หากยางดิบหนาเกินไป สามารถอบด้วยไฟเพื่อให้ยางดิบร้อนถึง 140°C และทำให้บางลงอย่างช้าๆ