| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของเครื่อง EV-10 | ||||
| พารามิเตอร์เครื่องจักร (พารามิเตอร์ทางทฤษฎี) | พารามิเตอร์ของเครื่อง | |||
| โครงการ | พารามิเตอร์ | โครงการ | พารามิเตอร์ | |
| (KG) โหลดพิกัด | 1000 | (MM) ความยาวรวม | 4450 | |
| (m³) ความจุสูงสุดของถัง | 0.45 | (MM) ความสูงของถัง (ความกว้างรวม) | 1620 | |
| (มม.) ความสูงของการให้ทิป | 2300 | (MM) ความสูงรวม | 2450 | |
| (MM) ความสูงในการยก | 3380 | (MM)ฐานล้อฐานล้อ | 1580 | |
| (MM) ระยะการขนถ่าย | 650 | (MM) ความกว้างของแทร็ก | 1000 | |
| (กก.) ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด | 800-1,000 | (MM) ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ | 215 | |
| (KG) กำลังที่เพิ่มขึ้นสูงสุด | 1100 | (กก.) น้ำหนักสุทธิ | 2340 | |
| (°) ความสามารถในการปีนสูงสุด | 18 | จำนวนก้อนแบตเตอรี่ | 12 | |
| (°) มุมบังคับเลี้ยวสูงสุด | 29±1 | (V) แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 72 | |
| (แต่ละ)ความจุแบตเตอรี่ (ต่อหน่วย) | ||||
| ระบบขับเคลื่อน | ระบบบังคับเลี้ยว | |||
| โครงการ | พารามิเตอร์ | โครงการ | พารามิเตอร์ | |
| ระบบไฮดรอลิก | ประเภทของระบบพวงมาลัยไฮดรอลิก | พวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ | ||
| รุ่นมอเตอร์ | VQP5-72AF-48P | (เมกะปาสคาล) ความดันของระบบ | 16 | |
| (V) แรงดันไฟฟ้า | 76 | ประเภทของปั๊มพวงมาลัย | ปั๊มเกียร์ | |
| (ญ)กำลัง | 5000 | (MM) เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกพวงมาลัย | φ63-35 | |
| (ML/R)การกระจัด | 15 | (พีซี) ปริมาณ | 2 | |
| ระบบเดิน | ||||
| (รอบ/นาที) ความเร็ว | 2000 | ระบบเบรก | ||
| รุ่นมอเตอร์ | VQP5-72AF-48P | โครงการ | พารามิเตอร์ | |
| (V) แรงดันไฟฟ้า | 72 | บริการเบรก | ดรัมเบรก | |
| ยาง | (MM)ดรัมเบรก | 240 | ||
| (ญ)กำลัง | 4000×2 | เบรกจอดรถ | ดรัมเบรก | |
| (รอบ/นาที) ความเร็ว | 2988 | (MM) เส้นผ่านศูนย์กลางถังน้ำมันถัง | φ92-45 | |
| พิมพ์ | 29*12.50-15 | (MM) เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบยก | φ82-40 | |
| ความกดดันในการทำงาน | 0.3 | (พีซี) จำนวนกระบอกสูบยก | 2 | |
| ปริมาณ | 4 | |||
| ความจุน้ำมัน | ||||
| โครงการ | พารามิเตอร์ | |||
| (L) ถังน้ำมันไฮดรอลิก | 54 | |||
| (L) น้ำมันเบรก | 0.8 | |||
1. การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและการอนุรักษ์พลังงาน
การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์:การใช้ไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงาน ทำให้ไม่ปล่อยไอเสียระหว่างการทำงาน และไม่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่ที่มีความต้องการคุณภาพอากาศสูง เช่น ภายในอาคาร โกดัง และโรงงาน นอกจากนี้ยังเป็นไปตามข้อกำหนดของนโยบายการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในปัจจุบันอีกด้วย
เสียงรบกวนต่ำ:มอเตอร์ของตัวโหลดไฟฟ้าทำงานโดยมีเสียงรบกวนค่อนข้างต่ำ เมื่อเปรียบเทียบกับรถตักเชื้อเพลิงแบบเดิมๆ จะสามารถลดมลพิษทางเสียงในสถานที่ทำงาน ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงาน และลดการรบกวนทางเสียงให้กับผู้ปฏิบัติงานและบุคลากรโดยรอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การใช้พลังงานต่ำ:ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานไฟฟ้าค่อนข้างสูง นอกจากนี้ ตัวโหลดไฟฟ้ายังใช้ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง ซึ่งสามารถควบคุมกำลังขับได้อย่างแม่นยำ และปรับกำลังโดยอัตโนมัติตามภาระงาน เมื่อเปรียบเทียบกับรถตักเชื้อเพลิง ก็สามารถลดต้นทุนการใช้พลังงานได้อย่างมาก
2.ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
ไดรฟ์อันทรงพลัง:เมื่อติดตั้งมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง ทำให้มีแรงบิดเอาท์พุตขนาดใหญ่ และสามารถให้กำลังเพียงพอสำหรับงานขนถ่ายและขนย้ายต่างๆ ให้เสร็จสมบูรณ์ แม้ว่าจะบรรทุกเต็มที่ แต่ก็สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่ดีและมีความสามารถในการเร่งความเร็วและปีนเขาที่แข็งแกร่ง
การทำงานที่แม่นยำ:การใช้ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงช่วยให้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของตัวโหลดได้อย่างแม่นยำ ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการยกและการหมุนถังได้อย่างแม่นยำ รวมถึงความเร็วในการขับขี่ของยานพาหนะผ่านจอยสติ๊กหรือปุ่มต่างๆ ช่วยเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพของการดำเนินงาน ตลอดจนลดการหกและการสิ้นเปลืองวัสดุ
ค่าบำรุงรักษาต่ำ:โครงสร้างของตัวโหลดไฟฟ้านั้นค่อนข้างง่าย ไม่มีอุปกรณ์ส่งกำลังทางกลที่ซับซ้อน เช่น เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง และมีส่วนประกอบจำนวนน้อย จึงช่วยลดจุดเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้ นอกจากนี้การบำรุงรักษามอเตอร์และแบตเตอรี่ก็ค่อนข้างสะดวก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบเป็นประจำ เช่น น้ำมันเครื่องและไส้กรอง และไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ซับซ้อน ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเวลาหยุดทำงาน
3.ปลอดภัยและเชื่อถือได้
ประสิทธิภาพการเบรกที่ดี:ติดตั้งระบบเบรกขั้นสูง โดยปกติจะใช้วิธีเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือเบรกไฮดรอลิก ผลการเบรกมีความน่าเชื่อถือและสามารถหยุดรถได้ในเวลาอันสั้นทำให้มั่นใจในความปลอดภัยในการใช้งาน
ความมั่นคงสูง:ในการออกแบบให้ความสำคัญกับความเสถียรของรถเป็นอย่างมาก ด้วยการนำน้ำหนักถ่วงและโครงสร้างแชสซีที่เหมาะสมมาใช้ ตัวโหลดสามารถรักษาสมดุลที่ดีได้แม้ว่าจะทำงานภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ และมีโอกาสน้อยที่จะเกิดอุบัติเหตุ เช่น การพลิกคว่ำ ในเวลาเดียวกัน ยางมักจะใช้วัสดุยางคุณภาพสูงซึ่งมีการยึดเกาะและการดูดซับแรงกระแทกที่ดี และสามารถปรับให้เข้ากับสถานที่ทำงานและสภาพถนนที่แตกต่างกันได้