แนวคิดการออกแบบ: คนพิการนั่งอยู่ในรถเข็นไม่ต้องการความช่วยเหลือจากบุคคลที่สามใด ๆ ด้วยการควบคุมระยะไกลในมือเพื่อให้ได้อิสระในการเดินทางอย่างสมบูรณ์
·แชสซีและร่างกายทั้งหมดคือการออกแบบอัลลอยแมงกานีสอลูมิเนียมน้ำหนักเบา
·ยานพาหนะความเป็นอิสระไฟฟ้าได้รับการรับรองจาก EEC ของสหภาพยุโรปและ DOT ของสหรัฐอเมริกา
·ผลิตภัณฑ์รุ่นแรกคือการออกแบบที่เปิดกว้างวิสัยทัศน์ที่กว้างการท่องเที่ยวฟังก์ชั่นการผ่อนคลาย ผลิตภัณฑ์รุ่นที่สองสำหรับปิดติดตั้งเครื่องทำความร้อนเครื่องปรับอากาศช่วยปรับปรุงความสะดวกสบายอย่างมาก รุ่นที่สามของผลิตภัณฑ์คือการควบคุมเสียงอัจฉริยะโดยไม่มีคนขับรถ
·แม่เหล็กไฟฟ้าไฮดรอลิกการออกแบบพื้นการยกอัตโนมัติสะดวกสบายอย่างมากสำหรับคนพิการขึ้นและลงรถเข็น คนพิการสามารถเปิดและปิดยานพาหนะได้อย่างง่ายดายในรถเข็น
| มิติ | |
| l*w*h | 2416 มม. × 1385 มม. × 1743 มม. |
| ฐานล้อ | 1560 มม. |
| ความกว้างของแทร็ก (F/R) | 1236 มม. |
| ม. การกวาดล้างพื้นดิน | 120 มม. |
| นาที. เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | 9m |
| ประเภทล้อ (ด้านหน้า/ด้านหลัง) | 145/70R12 |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด | 20% |
| ระบบไฟฟ้า | |
| เครื่องยนต์ | 48V 3 kW |
| แบตเตอรี่ | 12V-80AH*4 แบตเตอรี่โทรจันแบบตะกั่วกรด-กรด |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | 600 ครั้งการชาร์จรอบ |
| ความเร็วสูงสุด | 20 กม./ชม. |
| ระยะวิ่ง | 50 กิโลเมตร |
| เวลาชาร์จ | 10HS |
| มิติ | |
| l*w*h | 2416 มม. × 1385 มม. × 1743 มม. |
| ฐานล้อ | 1560 มม. |
| ความกว้างของแทร็ก (F/R) | 1236 มม. |
| ม. การกวาดล้างพื้นดิน | 120 มม. |
| นาที. เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | 9m |
| ประเภทล้อ (ด้านหน้า/ด้านหลัง) | 145/70R12 |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด | 20% |
| ระบบแชสซี | |
| ระบบเบรก (f/r) | F: ดิสก์ไฮดรอลิก /r: ดิสก์ |
| ระบบกันสะเทือน (f/r) | F: McPherson Suspension/ R: การระงับอิสระ |
| ประเภทไดรฟ์ | การขับขี่ล้อหน้า |
| ข้อกำหนดฟังก์ชัน | |
| ขอบล้ออลูมิเนียม | √ |
| กระจกมองหลังด้วยตนเอง | √ |
| ตัวเลือกสี | กองทัพสีเขียว, สีขาว, สีดำ, สีแดง, สีเหลือง |
| พวงมาลัยเพาเวอร์ | O |
| เครื่องทำความร้อน | ○ |